Přejít na obsah

Motor

Vše o motoru, převodovém ústrojí a výfucích, poruchy, úpravy

202 témat v tomto fóru

  1. Nestartuje (motor s karburátorem) 1 2 3 4 5

    Od m.macala,
    • 116 odpovědí
    • 77,2k zobrazení

  2. Nestabilní (nedrží) volnoběh - motor s karburátorem 1 2

    Od Budka,
    • 45 odpovědí
    • 47,4k zobrazení

  3. benzín v oleji 1 2

    Od Fotr,
    • 31 odpovědí
    • 29,7k zobrazení

  4. Nestartuje (motor se vstřikováním) 1 2

    Od radek 1,
    • 28 odpovědí
    • 50,6k zobrazení

  5. Motorový olej

    Od George Couser,
    • 17 odpovědí
    • 22,9k zobrazení

  6. Sytič

    Od mlepka,
    • 17 odpovědí
    • 27,4k zobrazení

  8. neudrzi volnobech, otacky kolisu, dlho startuje, nepravidelny chod 1 2 3

    Od Adam Belan,
    • 70 odpovědí
    • 45,8k zobrazení

  9. Špatný běh motoru 1 2

    Od katoo,
    • 40 odpovědí
    • 7,4k zobrazení

  10. Neháže jiskru 1 2

    Od Bompar,
    • 30 odpovědí
    • 5,9k zobrazení

  11. Typ motoru 1 2

    Od MajklGT,   
    • 25 odpovědí
    • 18,1k zobrazení

  12. Pierburg 2E - mechanismus vzduch. přívěry

    Od kaarfii,
    • 22 odpovědí
    • 21,7k zobrazení

  13. Favorit 1.6 MPi

    Od reddy,
    • 21 odpovědí
    • 15,7k zobrazení

  14. Unik chladiacej kvapaliny - kade??? :(

    Od megdesign,
    • 20 odpovědí
    • 28,8k zobrazení

  15. Bílá emulze na víčku

    Od ladis001,
    • 16 odpovědí
    • 11k zobrazení

  16. Nastartuje a pak chcípne

    Od lechtoman,
    • 16 odpovědí
    • 14,6k zobrazení

  17. Favorit na LPG,ale nejede na Benzin :(

    Od Misak,
    • 14 odpovědí
    • 5,8k zobrazení

  18. Spotřeba forman

    Od ladis001,
    • 14 odpovědí
    • 7,8k zobrazení

  19. Škoda Favorit 1,4MPI?

    Od Ludul,
    • 14 odpovědí
    • 8,5k zobrazení

  20. Motor se prehriva, ale netopi

    Od LUK_BB,
    • 14 odpovědí
    • 13,5k zobrazení

  21. spotřeba 136ls a problémi se škubáním

    Od patriotOI,
    • 11 odpovědí
    • 4k zobrazení

  23. bílý kouř z výfuku

    Od Mates007,
    • 10 odpovědí
    • 8,7k zobrazení

  24. Problem Forman Ecotronic

    Od juri kukuri,
    • 10 odpovědí
    • 4,1k zobrazení

  25. Karburator, cuvacie svetla

    Od spin90,
    • 10 odpovědí
    • 8,3k zobrazení

  26. Normalna teplota favorita - aka je???

    Od kbs1,
    • 9 odpovědí
    • 11,5k zobrazení

  27. Favorit Pick-up, 95, chcípá

    Od Bobulak,
    • 9 odpovědí
    • 3,5k zobrazení


  • Aktuální příspěvky

    • denaturax
      Rány při řazení, hluk při nízkých otáčkách v zadní části auta 4x4

      Od denaturax · Vloženo

      Zdravím, vyřešil jste příčinu problému?
    • e1.
      95 vs 98 oktan

      Od e1. · Vloženo

      Ruská ropa má práveže viac síry. https://spravy.pravda.sk/domace/clanok/628794-podcast-chemik-hudec-z-stu-ruska-ropa-nie-je-uplne-odlisna-od-inych/
    • Aleš Sluka
      Geometrie

      Od Aleš Sluka · Vloženo

      Zdravím, v rámci jarní prohlídky 23.4.2024 jsem nechal vyvážit letním kompenty, nasadit je na auto a zároveň zkontrolovat geometrii na Kamiqu (najeto 49.000 km). Pouze na levém předním kole byla malá odchylka ve sbíhavosti. Geometrie byla seřízena na předepsané hodnoty (podle protokolu). Dnes jsem jel trochu delší trasu (než jen ze servisu domů) po dálnici a zdá se mi, že při vyšší rychlosti (cca od 90 km/h) řízení trochu táhne do prava. Je to ale vždy pouze pod plynem. Pokud vyřadím, tak řízení nikam netáhne. Nemáte s tím někdo zkušenosti ? Pozn.: nevím, jestli byla geometrie seřízena už s nasazenými letními pneumatikami nebo ještě se zimními pneumatikami.  Děkuji Sluka
    • Kyselinka
      Simering na poloose 1.2 TSI 66kw EA211

      Od Kyselinka · Vloženo

      Na ramenach sa budu menit obidva silentbloky, takze tam objednavam aj vsetky srouby. Takisto aj odlucovac oleja so sroubami a gumove ulozenie predneho stabilizatora spolu so sponami a sroubami Bude sa to robit v autorizaku, tak snad nejake sroby na poloos budu mat.
    • stanmar
      2.0 TSI 195kW

      Od stanmar · Vloženo

      Doplním - zrychlení S III fc s 206 kW je 5,2 s / combi 5,3 s z 0 na 100km/h. Takže to až tak dramatický propad není. Spíše bych se zaměřil na max. točivý moment, kde má nový S IV 195 kW k dispozici stejných 400Nm, ale již od 1650 ot. Předchozí 206 kW verze až od 2000 ot.
×
×
  • Vytvořit nový...