No a proč tedy opakuješ to, co je ve výše uvedených dokumentech? Zbytečný příspěvek... Motory TSI nemají klasický EGR ventil, používají pro recirkulaci spalin tzv. vnitřní EGR - což je vlastně použití variabilního časování sacích a výfukových ventilů.
No nevím, já v pražských zimách (občas je i tady sněhu relativně dost) neměl nikdy problém s kombinací nových a starších pneu. Spíš byl problém s konkrétním typem, ale to nebylo na FII. Tam mám od začátku Polaris 2, 3 a teď i 5.
To je opravdu nestandardní počínání, se kterým asi výrobce moc nepočítá, od toho je to přece automatické zařízení, které udržuje požadovanou teplotu v interiéru.