Přejít na obsah

Elektrika

Elektronika, el. výbava, VAG a diagnostika...


205 témat v tomto fóru

    • 2,1k odpovědí
    • 579,5k zobrazení
  1. Žárovky 1 2 3 4 26

    • 627 odpovědí
    • 156,1k zobrazení
  2. Front Assistant 1 2 3 4 26

    • 638 odpovědí
    • 126,6k zobrazení
    • 2 odpovědi
    • 2,7k zobrazení
    • 293 odpovědí
    • 112,4k zobrazení
    • 8 odpovědí
    • 6,4k zobrazení
    • 886 odpovědí
    • 211,7k zobrazení
    • 4 odpovědi
    • 386 zobrazení
    • 2 odpovědi
    • 352 zobrazení
  3. Corner light

    • 15 odpovědí
    • 6,8k zobrazení
    • 13 odpovědí
    • 9,7k zobrazení
    • 69 odpovědí
    • 20,5k zobrazení
    • 7 odpovědí
    • 984 zobrazení
    • 10 odpovědí
    • 895 zobrazení
    • 3 odpovědi
    • 763 zobrazení
    • 4 odpovědi
    • 576 zobrazení
  4. Vnitřní osvětlení LED 1 2 3 4 8

    • 196 odpovědí
    • 61k zobrazení
    • 9 odpovědí
    • 2,7k zobrazení
  5. Dažďový senzor 1 2 3 4 15

    • 359 odpovědí
    • 75,7k zobrazení
    • 220 odpovědí
    • 98,8k zobrazení
    • 8 odpovědí
    • 603 zobrazení
  6. SmartGate 1 2 3 4 5

    • 120 odpovědí
    • 29,3k zobrazení
    • 4 odpovědi
    • 1,6k zobrazení
    • 5 odpovědí
    • 1k zobrazení
  7. Nestihá dobíjet? 1 2 3 4

    • 83 odpovědí
    • 19,9k zobrazení


  • Aktuální příspěvky

    • Pánové, držte se zadání tématu. Diskuzi o převodovce jsem smazal.   
    • Hele podle všeho ta klapka  Vyčistil jsem, vrátil... Mohlo to být i výměnou autobaterie, že si hledala polohu atd., od té doby jsem se na to nesoustředil a nezaznamenal to  Podle všeho tedy nic, co by měl člověk řešit, pokud to nedělá pořád.
    • Olejová vana na EA211 1.0 TSI, 1.2 TSI i 1,5 TSI je z duralové slitiny, obecně mají duraly nízkou mez kluzu oproti oceli. Originální šroub má ocelové těsnění, ocel má Youngův modul pružnosti cca 205 GPa při RT, měď má cca 80 GPa při RT. Tzn, pro ocel je třeba cca 2,5 x vyšší utahovací síla, aby těsnila stejně jako měď. Nebudu riskovat otlačení dosedací plochy pro těsnění kvůli tomu, že automobilka raději zvolí ocelové těsnění, které je levnější než 2 mm tlusté měděné. Nová olejová vana stojí nesmysl, výměna je složitá, musí dolů i kompresor klimatizace.
    • ...co se mi podařilo vytáhnout z jednoho prodejce... Tak kdyby někdo řešil něco podobného... Každopádně, Jedničkové Octávie mají i multifunkční volant kde je také tempomat... Takže, kdyby měl někdo schéma zapojení na jedničkovou octu... A kdyby někdo chtěl páčku na tempomat, o jedné bych asi věděl... 😄
    • Že to palivo je tak levné že neleze do penez
×
×
  • Vytvořit nový...