Přejít na obsah

Elektrika


3 386 témat v tomto fóru

    • 74 odpovědí
    • 85,7k zobrazení
    • 202 odpovědí
    • 342,7k zobrazení
    • 157 odpovědí
    • 178,4k zobrazení
    • 323 odpovědí
    • 232,7k zobrazení
    • 278 odpovědí
    • 177k zobrazení
    • 133 odpovědí
    • 113,9k zobrazení
    • 146 odpovědí
    • 414,9k zobrazení
    • 487 odpovědí
    • 287,5k zobrazení
    • 483 odpovědí
    • 226,1k zobrazení
  1. Komfort III-799B!!!!!!!! 1 2 3 4 23

    • 558 odpovědí
    • 281,4k zobrazení
  2. LED denní svícení 1 2 3 4 6

    • 133 odpovědí
    • 103,2k zobrazení
    • 2 odpovědi
    • 1,2k zobrazení
    • 366 odpovědí
    • 215,2k zobrazení
  3. Maxidot - dodělání 1 2 3 4 19

    • 472 odpovědí
    • 203,9k zobrazení
    • 693 odpovědí
    • 339,5k zobrazení
    • 212 odpovědí
    • 270,3k zobrazení
  4. Tempomat - poruchy, závady 1 2 3 4 13

    • 310 odpovědí
    • 174,6k zobrazení
    • 139 odpovědí
    • 300,1k zobrazení
    • 230 odpovědí
    • 194,4k zobrazení
  5. Vybíjení baterie 1 2 3 4 10

    • 239 odpovědí
    • 193,5k zobrazení
  6. Zarovky H4 1 2 3 4 27

    • 663 odpovědí
    • 232,5k zobrazení
    • 82 odpovědí
    • 22,1k zobrazení
    • 7 odpovědí
    • 1,7k zobrazení
    • 3 odpovědi
    • 4,5k zobrazení
    • 9 odpovědí
    • 37,6k zobrazení


  • Aktuální příspěvky

    • Auto vezu na montáž až v pondělí. BRC mi taktéž nabídli ale pro TSI doporučuji HLAVNĚ! Landi Renzo, je to prý nejlepší na ty TSIčka.  Přívstřik benzínu záleží na způsobu jízdy.
    • prednastavene percento ambient osvetlenia je asi toto
    • Dobrý deň, vyskytol sa mi nový problém na fabii 2004 1.2htp 47kw. Auto ide v poriadku dokým nedosiahnem 3000 otáčok, potom auto začne šklbať/trhať a stratí celkovo výkon. Občas sa stane, že úplne prestane reagovať plynový pedál a po vypnutí a zapnutí motora ide všetko ok, dokým ho zas vytočím nad 3000 otáčok. Už sa mi aj stalo, že keď som ho dlhšie vytáčal nad 3000 a zastavil som auto, začalo s ním triasť. Opäť keď som vypol a zapol motor všetko išlo ako má. Neviete čím to môže byť? Kamarát mi poradil, že to môže byť snímačom klepania, ale ten som nedokázal ani nájsť a nenašiel som žiaden videonávod, alebo fotky, kde sa nachádza. Predom ďakujem za rady.
    • normálne do fajky po obvode ja ju vždy postláčam nech sa to rozleje ... za tepla idú lepšie ale ak to nie je niečo staré kde to nik nemenil nebýva problém , v autorizákoch to 99% maže a ide to pekne von , už dávno sa mi nestalo že by som nevytiahol ... nič iné nerieš a hlavne nelamentuj nad tym , cievky von , sviecky von , sviecky dnu , cievky namazane nazad a do krcmy ...   
    • Karel je zkušený a má určitě konkrétní data z více aut, ale nemyslím, že to sdělí. Návratnost je prostě citelně delší než u systémů montovaných do atmosferických a jiných neTSI motorů a s tím se nechce nikdo chlubit.
×
×
  • Vytvořit nový...