Přejít na obsah

132 témat v tomto fóru

  1. Octavia III 1 2 3 4 264

    • 6,6k odpovědí
    • 921,6k zobrazení
  2. Škoda Octavia III facelift 1 2 3 4 88

    • 2,2k odpovědí
    • 417,6k zobrazení
    • 2,6k odpovědí
    • 351,8k zobrazení
    • 651 odpovědí
    • 216,2k zobrazení
    • 1,5k odpovědí
    • 200,1k zobrazení
  3. Koupe ojete OIII 1 2 3 4 23

    • 559 odpovědí
    • 151,2k zobrazení
    • 40 odpovědí
    • 107,6k zobrazení
  4. Octavia III SCOUT 1 2 3 4 11

    • 274 odpovědí
    • 78,8k zobrazení
    • 73 odpovědí
    • 63,3k zobrazení
    • 0 odpovědí
    • 11,5k zobrazení
  5. Nádrž - kolik tankujete? 1 2 3 4 10

    • 239 odpovědí
    • 133,4k zobrazení
    • 481 odpovědí
    • 97,9k zobrazení
  6. OIII vs konkurence 1 2 3 4 20

    • 489 odpovědí
    • 83,7k zobrazení
  7. Dolití nafty z kanystru

    • 22 odpovědí
    • 48,7k zobrazení
  8. Key upgrade 1 2 3 4

    • 93 odpovědí
    • 45,4k zobrazení
  9. Škoda bez starostí 1 2 3 4 7

    • 173 odpovědí
    • 40,6k zobrazení
  10. MR 2019 1 2 3 4 8

    • 182 odpovědí
    • 39,4k zobrazení
    • 152 odpovědí
    • 38k zobrazení
    • 97 odpovědí
    • 29,6k zobrazení
  11. Jakou barvu na OIII? 1 2 3 4 5

    • 105 odpovědí
    • 28,5k zobrazení
  12. MR 2020 1 2 3 4

    • 85 odpovědí
    • 27,9k zobrazení
  13. MR2017 1 2 3

    • 72 odpovědí
    • 23,1k zobrazení
    • 60 odpovědí
    • 18,4k zobrazení
  14. Vývoj cen Octavia 1 2 3 4 6

    • 134 odpovědí
    • 16,7k zobrazení
  15. Xenony ano alebo nie 1 2

    • 48 odpovědí
    • 16,6k zobrazení


  • Aktuální příspěvky

    • 1.5 TSI 96KW CNG (DHFA) - 340 tis km, prvá výmena
    • Nedělaj tady zmatky - vždyť už to řešíš jinde. Nelze se dotazovat na stejnou věc vícekrát.
    • Dobrý den. Potřeboval bych prosím poradit s problémem u mého roomstra r v 2014. V posledních dvou týdnech se mi vybila dvakrát baterie, že jsem ani nemohl nastartovat. Výměnil jsem baterii, pak mě napadlo měřit klidový proud. Auto zamčeno, vše vypnuto. Po asi minutě proud klesl na 0,05-0, 04 A. Pak v nepravidelných intervalech jakoby vždy na dvě tři sekundy vystřelil na 0,3-0, 4 A. Čekal jsem přes hodinu, ale jednotky se neuspaly a pořád se objevovaly pulzy. Vytáhl jsem pojistky od dveří, problém trval. Klidový proud klesl na 0,015 A, ale zhruba každou druhou minutu "vystřelí".Měl někdo takový problém?   
    • oki -  je to kvoli vyssiemu obsahu siry Bratislavský závod spolu s ďalšími v rámci celej skupiny MOL sú totiž prispôsobené na ťažkú ruskú ropu. https://www.aktuality.sk/clanok/IaVUQHe/nemci-do-konca-roka-skoncia-s-ruskou-ropou-co-brani-slovensku-aby-urobilo-rovnaky-krok/ https://www.cas.sk/clanok/2821871/slovnaft-ma-problemy-kvalita-alternativnej-ropy-sposobila-znizenie-jej-spracovania/  
    • Uplynul rok (a něco), vracíme operák a v pondělí konečně přebíráme nového KAMIQa, opět na kolech 18" dokonce podvozkem s volitelnou tuhostí tlumičů, který je prý tvrdší, než standardní podvozek sám o sobě, navíc původní KAMIQ byl 1,0 TSI 81 kW DSG, nový bude 1,5 TSI 110 kW DSG, takže i nárust hmotnosti, jsem zvědav, každopádně jsem na auto opět pořídil celoroční kola Continental AllSeason Contact, původní GOOD YEAR EAGLE F1 asymmetric 3, rozměru 215/45 R18 89V, budu opět prodávat.
×
×
  • Vytvořit nový...