Přejít na obsah

Exteriér

Karosérie, nárazníky, světla, doplňky...


602 témat v tomto fóru

  1. Koroze karoserie 1 2 3 4 17

    • 414 odpovědí
    • 130,3k zobrazení
    • 351 odpovědí
    • 200,2k zobrazení
    • 348 odpovědí
    • 160,5k zobrazení
    • 336 odpovědí
    • 145,7k zobrazení
    • 318 odpovědí
    • 158,5k zobrazení
  2. Tažné zařízení na OII 1 2 3 4 13

    • 302 odpovědí
    • 147k zobrazení
    • 213 odpovědí
    • 83,6k zobrazení
  3. Koncovka výfuku OII 1 2 3 4 8

    • 198 odpovědí
    • 110,6k zobrazení
  4. Devil eyes 1 2 3 4 7

    • 174 odpovědí
    • 89,5k zobrazení
    • 157 odpovědí
    • 81,6k zobrazení
    • 148 odpovědí
    • 95,6k zobrazení
    • 107 odpovědí
    • 65,2k zobrazení
    • 446 odpovědí
    • 120,1k zobrazení
    • 440 odpovědí
    • 57,9k zobrazení
    • 366 odpovědí
    • 53,3k zobrazení
    • 215 odpovědí
    • 74,4k zobrazení
    • 209 odpovědí
    • 19,3k zobrazení
    • 186 odpovědí
    • 138,9k zobrazení
  5. HID xenony 1 2 3 4 8

    • 185 odpovědí
    • 46,8k zobrazení
    • 181 odpovědí
    • 111,5k zobrazení
  6. OII RS křídlo 1 2 3 4 7

    • 173 odpovědí
    • 33,5k zobrazení
  7. Jiná anténa 1 2 3 4 7

    • 161 odpovědí
    • 49,1k zobrazení
  8. Zadní stěrač..ANO / NE 1 2 3 4 6

    • 132 odpovědí
    • 16,9k zobrazení
  9. Čirá zadní světla 1 2 3 4 5

    • 120 odpovědí
    • 21,4k zobrazení
    • 120 odpovědí
    • 44,4k zobrazení


  • Aktuální příspěvky

    • Pánové, držte se zadání tématu. Diskuzi o převodovce jsem smazal.   
    • Hele podle všeho ta klapka  Vyčistil jsem, vrátil... Mohlo to být i výměnou autobaterie, že si hledala polohu atd., od té doby jsem se na to nesoustředil a nezaznamenal to  Podle všeho tedy nic, co by měl člověk řešit, pokud to nedělá pořád.
    • Olejová vana na EA211 1.0 TSI, 1.2 TSI i 1,5 TSI je z duralové slitiny, obecně mají duraly nízkou mez kluzu oproti oceli. Originální šroub má ocelové těsnění, ocel má Youngův modul pružnosti cca 205 GPa při RT, měď má cca 80 GPa při RT. Tzn, pro ocel je třeba cca 2,5 x vyšší utahovací síla, aby těsnila stejně jako měď. Nebudu riskovat otlačení dosedací plochy pro těsnění kvůli tomu, že automobilka raději zvolí ocelové těsnění, které je levnější než 2 mm tlusté měděné. Nová olejová vana stojí nesmysl, výměna je složitá, musí dolů i kompresor klimatizace.
    • ...co se mi podařilo vytáhnout z jednoho prodejce... Tak kdyby někdo řešil něco podobného... Každopádně, Jedničkové Octávie mají i multifunkční volant kde je také tempomat... Takže, kdyby měl někdo schéma zapojení na jedničkovou octu... A kdyby někdo chtěl páčku na tempomat, o jedné bych asi věděl... 😄
    • Že to palivo je tak levné že neleze do penez
×
×
  • Vytvořit nový...