Přejít na obsah

Fórum

  1. KLUB SKODAHOME.cz

    1. Připojte se k Členství v Klubu SKODAHOME.cz!   (19153 kliknutí na tento odkaz)

    2. Nabídka/Poptávka služeb našich partnerů

      firmy, členové fóra, kteří nabízejí službu

      43
      příspěvků

    3. Slevy pro členy klubu SKODAHOME

      Kde všude můžete uplatnit členství v Klubu SKODAHOME???

      31
      příspěvků

  2. ŠKODA KLUB - INFO

    1. Novinky

      Novinky ze světa Škodovek

      18k
      příspěvků

    2. Srazy & Akce

      Pozvání, fotografie, oficiální info i neformální pokec o srazích

      57.4k
      příspěvků

    3. PRAVIDLA + OZNAMOVNA

      Hlavní pravidla fóra, udělené bany, varování a anti.skupiny (ignoranti)

      1k
      příspěvků

    4. Ukradeno - odcizeno

      Databáze ukradených vozidel

      2.4k
      příspěvků

  3. ŠKODA KLASIK - www.SKODAKLASIK.cz

    1. Škoda Veterán

      --

      Nové puzzle z edice RETRO-AUTA

      574
      příspěvků

    2. Škoda 1201-1203

      111
      příspěvků

    3. ŠKODA 105, 120, 125, 130 a 136 (typ 742 a 746)

      Škoda 742 byla rodina sedanů s motorem vzadu vyrobených společností AZNP Mladá Boleslav v letech 1976 až 1990. Prvními vyrobenými modely byly Škoda 105 S, Škoda 105 L a Škoda 120 L. Škoda 105 S a L byly chudé verze Škoda 120 L.

       

      Vozy Škoda 135 a 136 sice formálně tvoří novou řadu 746, ale z logiky věci jsou zahrnuty pod řadu 742.

      780
      příspěvků

    4. Škoda Favorit

      --

      Puzzle ŠKODA FAVORIT 136 L (1989) - Koupit

       

      2.7k
      příspěvků

    5. Škoda Felicia

      12.4k
      příspěvků

  5. Škoda FABIA / ROOMSTER

    1. FABIA I

      Škoda Fabia je malý osobní automobil a byl oficiálně představen na 58. autosalonu ve Frankfurtu 14. září 1999 s karoserií pětidveřového hatchbacku. Byl představen jako nástupce modelu Škoda Felicia, ale rok a půl se oba vozy vyráběly souběžně. Necelý rok po hatchbacku byla představena Fabia s karoserií combi a paletu karoserií v roce 2001 uzavřela karoserie sedan. Roku 2007 byla na jarním ženevském autosalonu představena druhá generace s karoserií hatchback, což znamenalo konec výroby pro hatchback první generace. Combi druhé generace bylo představeno o půl roku později. Tímto definitivně končí výroba combi a sedanu první generace. S karoserií sedan už se v druhé generaci nepočítalo. 

      172.6k
      příspěvků

    2. FABIA II & ROOMSTER

      76.1k
      příspěvků

    3. FABIA III

      OB Autodíly - Náhradní díly pro vůz ŠKODA Fabia III

      47.8k
      příspěvků

    4. FABIA IV

      1.6k
      příspěvků

    5. Hospoda FA & RO

      Pokec pro Fabii a Roomster

      64.3k
      příspěvků

    6. Soutěž - ( nejen ) nej Fabia

      219
      příspěvků

    7. RoomsterClub.com

      Vaše připomínky, názory, postřehy a návrhy k Roomster Clubu

      508
      příspěvků

  6. Škoda OCTAVIA

    1. Octavia I

      Škoda Octavia první generace

      188.7k
      příspěvků

    2. Octavia II

      Škoda Octavia druhé generace

       

      Vlastníte alu kola a nemáte typový list?

      161.3k
      příspěvků

    3. Octavia III

      OCTAVIA je nejuniverzálnějším modelem v nabídce ŠKODA – nabízí se v podobě praktického liftbacku nebo ještě prostornějšího kombi, můžete ji mít s benzinovým nebo naftovým motorem, s manuální nebo automatickou převodovkou, s pohonem předních nebo všech čtyř kol.

       

      OB Autodíly - Náhradní díly pro vůz ŠKODA Octavia III

      67.8k
      příspěvků

    4. Octavia IV

      Čtvrtá generace nejprodávanějšího modelu OCTAVIA dosahuje nových dimenzí. Má emotivnější vzhled, je lepší, prostornější, bezpečnější a nabízí ještě více možností konektivity než kdy předtím.

       

      OB Autodíly - Náhradní díly pro vůz ŠKODA Octavia IV

      15k
      příspěvků

    5. Hospoda

      Pokec o Octaviích

      228.2k
      příspěvků

  7. Škoda SUPERB

    1. Superb I

      Škoda Superb první generace

      34.4k
      příspěvků

    2. Superb II

      Škoda Superb druhé generace

      28.8k
      příspěvků

    3. Superb lll

      Škoda Superb třetí generace

       

      OB Autodíly - Náhradní díly pro vůz ŠKODA Superb III

      36.7k
      příspěvků

    4. Superb 4

      Škoda Superb čtvrté generace

      750
      příspěvků

    5. Návody - SUPERB

      333
      příspěvků

    6. Hospoda u SUPA

      Pokec pro superbaky

      9.7k
      příspěvků

  8. Škoda SUV - Yeti, Kodiaq, Karoq, Kamiq a Enyaq 𝗶V

    1. ŠKODA Yeti

      15.4k
      příspěvků

    2. Iglu u Yetiho

      naše hospůdka...

      1.6k
      příspěvků

    3. ŠKODA KODIAQ

      Velké SUV ŠKODA KODIAQ s délkou 4,70 m, až sedmi místy k sezení a jedním z největších zavazadlových prostorů ve své třídě poskytuje dostatek prostoru i té nejnáročnější rodině. KODIAQ také zaujme výrazným designem, komfortní jízdou, vysokou terénní průchodností spojenou s inteligentním pohonem 4×4 a promyšlenou praktičností.

       

      OB Autodíly - Náhradní díly pro vůz ŠKODA Kodiaq

       

       

      7.7k
      příspěvků

    4. ŠKODA KODIAQ II

      Škoda Kodiaq II: Dynamické SUV s moderním designem, rozšířeným prostorem, inovativními technologiemi jako Matrix-LED světlomety a Smart Dials, včetně pokročilých asistenčních systémů a výkonných motorů s možností plug-in hybridu.

      347
      příspěvků

    5. Hospoda u Kodiaqa

      naše hospůdka u Kodiaqa

      163
      příspěvků

    6. ŠKODA KAROQ

      KAROQ je kompaktní SUV, mladší a menší bratr modelu KODIAQ. Svými rozměry a stylovým designem skvěle zapadne do města, ale díky inteligentnímu pohonu všech kol a režimu Off-road se neztratí, ani když vyrazíte za dobrodružstvím do terénu.

      12.4k
      příspěvků

    7. Hospoda u Karoqa

      naše hospůdka u Karoqa

      136
      příspěvků

    8. ŠKODA KAMIQ

      Slovo KAMIQ pochází z jazyka Inuitů, obývajících sever Kanady a Grónsko. Popisuje stav, kdy něco přirozeně „padne jako ulité“ za všech okolností. 

      3.2k
      příspěvků

    9. ŠKODA ENYAQ 𝗶V

      ŠKODA ENYAQ iV je první čistě elektrické SUV postavené na platformě MEB, která je určena výhradně pro elektromobily, a odráží v sobě trendy dnešní doby – zjednodušení a individualizaci.

      773
      příspěvků

    10. ŠKODA Elroq

      Elroq je prvním vozem značky Škoda, který se nese v duchu designového jazyka Modern Solid. Poprvé se tu tak zákazníci setkají například s novou maskou chladiče Tech-Deck Face, která je minimalistickou evolucí tradiční masky vozů Škoda, nebo s nápisy Škoda, které na kapotě či volantu nahrazují původní kulaté logo.

      21
      příspěvků

  9. Škoda Citigo

    1. CITIGO

      Škoda Citigo a Citigoᵉ iV

      5.7k
      příspěvků

    2. Hospůdka Citigo

      Hospoda pro majitele vozů Škoda Citigo

      45
      příspěvků

    3. ETKA - Citigo

      Katalog náhradních dílů pro model Citigo

      15
      příspěvků

  10. ŠKODA RAPID

    1. Škoda Rapid & Garde 1981 - 1986

      44
      příspěvků

    2. Škoda Rapid - od roku 2012

      42.4k
      příspěvků

    3. Hospůdka u RAPIDa

      1.4k
      příspěvků

  12. ŠKODA Scala

    1. ŠKODA Scala

      Modelový rok 2018+

      17.2k
      příspěvků

    2. Hospůdka u Scaly

      999
      příspěvků

    3. ŠKODA Scala - Fotogalerie   (35723 kliknutí na tento odkaz)

  13. VW Scene.cz - Audi, Seat a Volkswagen Klub

    1. Novinky na VW-Scene.cz, VW Club - Volkswagen Klub

      840
      příspěvků

    2. VW-Scene.cz   (223050 kliknutí na tento odkaz)

  14. OSTATNÍ DISKUZE

    1. Poradna

      975
      příspěvků

    2. Instalační manuály

      Návody jak na "to"...

      5k
      příspěvků

    3. Lampárna

      Tlachání o čemkoliv...

      86.4k
      příspěvků

    4. Videa

      Zajímavá videa

      6.5k
      příspěvků

    5. Sport

      Naše sportovní aktivity

      2.4k
      příspěvků

    6. Virtual tuning and styling

      Počítačové úpravy automobilů...

      444
      příspěvků

    7. Odkazy

      Odkazy na jiné webstránky

      541
      příspěvků

  15. HISTORIE ŠKODA AUTO

    1. Historie

      8
      příspěvků

    2. Výrobní závody

      4
      příspěvky

    3. Modely

      246
      příspěvků

    4. Vše o škodovkách

      60
      příspěvků

  16. ENGLISH ONLY

    1. Fabia

      For english speaking people

      1.3k
      příspěvků

    2. Octavia

      For english speaking people

      262
      příspěvků

    3. Roomster

      For english speaking people

      54
      příspěvků


  • Aktuálně z fóra

    1. 12

      Fabia 1.2 HTP buchotanie v prevodovke

      Vy co jste řešili výměnu dvojložiska, pomohla vám jeho výměna? Řeším teď jeho výměnu u naší F1 (1.2 HTP 40kW, převodovka GSH, najeto 53tkm). Cca posledních 10tkm se od převodovky ozývají zvuky viz video, časem se to zhoršuje. Olej byl měněný. Narazil jsem na sady na repas od LUK. Váhám tedy jestli koupit tuhle sadu a vyměnit i všechny ostatní ložiska, nebo radši koupit originální dvojložisko a ostatní neměnit kvůli předpokladu, že při takovémhle nízkém nájezdu jim ještě nic nebude. Nevím totiž jak na tom je ta značka LUK se spolehlivostí u takovýchdle dílů, např. spojky vím že od nich často za moc nestojí. Máte s tím někdo zkušenost? Díky 😁
      filllli v Motor
    2. 2

      Alarm sup 2

      Aha děkuju moc kouknu na to
      jirkajn v Elektrika
    3. 40

      Vibrácie pri vyššej rýchlosti

      Bolo na ňom niečo vidno? Koľko si mal km? Mne skôr to ide ako od naboja, nie typické vibrácie ale ako keby poskakovanie kolies. Nejde to do volantu.
      dfga v Podvozek
    4. 40

      Vibrácie pri vyššej rýchlosti

      Takze výsledok môjho bádania. Vymenene disky, nové pneu, vyvážené na Hunterovi. Nové poloosi obe. Kotúče rovne, ľavý zadný náboj hádže 0,01. Vymenene silentbloky ramena 4ks. Nové predné a zadné tlmiče tyčky pružiny. Nevyriesene. Bolo to v 4 servisoch. Vraj keď to začne auto robit je nemožné to poriesit. Prevodovka to nerobí. Vstreky ok.
      dfga v Podvozek
    5. 2912

      Elektromobilita ANO či NE?

      Včera pozdě večer (20.12.2024) byla zveřejněna konečná podoba (s otazníkem, neboť tohle musí ještě schválit jak představenstvo, tak dozorčí rada VW) dohody mezi vedením VW a odbory z IG Metal, co by hlavním zástupcem zaměstnanců . Těžko teď říci kdo vlastně vyhrál, tedy i s ohledem na to, že dle domluveného schématu bude zredukována výrobní kapacita o 734 tisíc nových aut za rok, což je opravdu hodně. Dohoda dále počítá se „sociálně přijatelnou redukcí pracovní síly”, která znamená zrušení masivního počtu 35 tisíc pracovních v Německu. Ano, nikdo nedostane výpověď z provozních důvodů, ale 35 tisíc míst u VW během pár let zmizí a nebude nahrazeno, navíc k tomu nedojde pouze tak, že nebudou nahrazováni lidé odcházející do důchodu apod., s čímž souvisí další bod - (ne)zavírání továren. Detaily dohody počítají s tím, že VW sice továrny nezavře, prodat je ale může i s jejich zaměstnanci. Hovoří se zejména o fabrikách v Osnabrücku a Drážďanech, které prostě mohou brzy sloužit někomu jinému pro něco jiné. Zaměstnanci technicky nepřijdou o práci a továrny technicky nebudou zavřeny, reálně se ale VW zbaví lidí i výrobních míst tak, že je prostě „hodí na hlavu” někomu jinému. Ani třetí klíčový bod pak není pro odbory resp. spíš zaměstnance výhra. Lidé dostanou zpět jistotu zaměstnání v rámci výše zmíněných mezí, ale výměnou za to, že stáhnou požadavek na zvýšení mezd od roku 2025 a s žádným dalším nepřijdou až do roku 2031! Tedy dlouhých sedm let. Posuďte sami kdo vyhrál, či prohrál a kdo je hlavním viníkem, či viníky současného stavu automobilového průmyslu jak u VW, tak i u dalších automobilek napříč celou Evropou a z části i Severní Amerikou. V souvislosti s tímto jsem se díval na výsledky třeba některých kooperujících japonských automobilek (Toyota, Suzuki, Mazda), tedy automobilek pro které není Evropský trh až tak rozhodující, nebo jsou schopny bez něj pravděpodobně v pohodě přežít, tak tam ty výsledky jsou jiné. Skoro to vypadá, že jakákoliv mimoevropská automobilka, která je v nějakém tom svazku/spolupráci s evropskými automobilkami, nebo trh Evropy je pro ni dominantní, tak je v průseru, nebo se do něj pomalu, ale jistě dostává. Toť můj názor, někdo může mít klidně o 180 stupňů obrácený, ovšem málokdo dnes řekně, že je automotive v pohodě. Mimochodem, EU v zastoupení Ursuly von der Leyenové prohlásila, že od začátku ledna 2025 se bude speciálně věnovat evropskému automotive. No ano, napřed pokoní co mohou, aby pak hledali nejspíš další finance a uměle vytvořené pobídky, jak jim pomoci. Švejk by na to asi řekl, "to je hnus paní Müllerová (Leyenová)" https://www.autoforum.cz/predstaveni/vw-drtive-vyhral-v-bitve-s-odbory-realne-zrusi-35-000-pracovnich-mist-zbavi-se-dvou-tovaren-7-let-nikomu-neprida-halir/
      DušanV v Lampárna
    6. 1

      Vibrácie z prednej nápravy

      Niečo nové?
      dfga v Podvozek
    7. 138

      Motorový olej

      Máte niekto spoľahlivý obchod kde sa dá kúpiť olej 0W 20 aby nebol nejaký pochybný? 4litr. balenie stačí? Tiež hneď k tomu filter. 1,0Tsi 85KW r.v 2019
      slovacik v Motor 1.0 TSI
    8. 156

      Hluk od podvozku s DCC... bubnovani...

      jeho konkretny superb este stale mierne klope postupne tie auta stichli hehe, superb 4 ma 15 urovni nastavenia tuhosti tlmicov dcc podla neho camry bez adaptivnych tlmicov s 1 nastavenim posobi lepsie a vyvazenejsie a kultivovanejsie tak este jeden: ak nahodou mate noveho superba, ktory buchoce, tak zadne tlmice vam zadarmo vymenia
      • 1
      • Pozitivní
      denial v Podvozek
    9. 31

      Pay to Fuel

      Ano. Nainstalované v autě v rádiu přes Shop, tuším. Pay to Fuel. V aplikaci v telefonu je taky vidět nastavení té funkce.
      yendys v Audio, Infotainment, Konektivita
    10. 8

      Vypnutí automatického zamykání po rozjezdu

      …odpalili jednotku…bezna vec pri aktualizacii…🤣🤣🤣
      csabac v Ostatní
    11. 110

      Inšpirácia interiér

      Při demontáži středového panelu se musí dát pozor u připojení 12V zásuvky.Je tam krátký mezikus vedení, který je na jedné straně v zásuvce a na druhé v pevně upevněné svorkovnici na držáku loketky.Takže se musí trochu panel nadzvednout a potom rozpojit vedení.Jinak mně se povedlo panel vyndat i bez toho, abych demontoval kompletně celou loketku včetně držáku.Já jsem vedení k osvětlení noh pod sedadly táhl podél origo svazku pod prahy a pod sedačkou jsem ho zapojoval do originál svorkovnice pro připojení svazku sedadla.Pro zapojení u předních světel jsem si také udělal rozdvojku.Použil jsem svorkovnici 1J0971972 a k tomu protikus 3B0973754.
      • 1
      • Líbí se mi
      richi661 v Interiér
    12. 0

      Rádio se náhle vypne a znovu nezapne

      Čau všichni potřeboval bych vaši radu. Mám Škodu Octavii 2002 1.9tdi 66kw s rádiem Symphony. Potom co mi klekla baterka a startoval jsem pomoci kabelů, tak mi místy rádio prostě vypne a zhasne, jako kdyby do něj nešla elektrika. Pomůže tak na minutu když vytáhnu a zandám zpět pojistku... Na rádiu ani v krabici nejsou ruplé pojistky, takže opravdu nevím co s tím je. Předem děkuji za vaše návrhy či rady.
      Bambilijas v Autohifi, Navigace
    13. 5932

      Moravskoslezský kraj - Co takhle uspořádat nějaký sraz?

      aji já.
      • 1
      • Líbí se mi
      mičurin v Lokální srazy a akce
    14. 5

      Zásuvka

      Zdravím lidi, chci se zeptat jestli oje možné dodělat tuto zásuvku? Ve svém Supu mam tu klasickou přihrádku bez zásuvky. Mohu dokoupit tento panel a nějak to dodělat? Popřípadě ma někdo nějaké zkušenosti? Díky moc za odpovědi
      Nikoos v Elektrika
    15. 10792

      ** Vtipy, vtipné obrázky, videa **

      AQPF-BP-ta6cZ29juw2EeCFLGzN5fXIp4OsT6NrQPpcIBSJsSKoHaBzoQ0iIezMGP9va0aT8Xz0T2mffUUgY1zl6.mp4
      Bikes v Lampárna
    1. Načíst další aktivity
×
×
  • Vytvořit nový...