Přejít na obsah

Fórum

  1. KLUB SKODAHOME.cz

    1. Připojte se k Členství v Klubu SKODAHOME.cz!   (20884 kliknutí na tento odkaz)

    2. Nabídka/Poptávka služeb našich partnerů

      firmy, členové fóra, kteří nabízejí službu

      44
      příspěvků

    3. Slevy pro členy klubu SKODAHOME

      Kde všude můžete uplatnit členství v Klubu SKODAHOME???

      31
      příspěvků

  2. ŠKODA KLUB - INFO

    1. Novinky

      Novinky ze světa Škodovek

      18.1k
      příspěvků

    2. Srazy & Akce

      Pozvání, fotografie, oficiální info i neformální pokec o srazích

      57.5k
      příspěvků

    3. PRAVIDLA + OZNAMOVNA

      Hlavní pravidla fóra, udělené bany, varování a anti.skupiny (ignoranti)

      1k
      příspěvků

    4. Ukradeno - odcizeno

      Databáze ukradených vozidel

      2.4k
      příspěvků

  3. ŠKODA KLASIK - www.SKODAKLASIK.cz

    1. Škoda Veterán

      --

      Nové puzzle z edice RETRO-AUTA

      577
      příspěvků

    2. Škoda 1201-1203

      112
      příspěvků

    3. ŠKODA 105, 120, 125, 130 a 136 (typ 742 a 746)

      Škoda 742 byla rodina sedanů s motorem vzadu vyrobených společností AZNP Mladá Boleslav v letech 1976 až 1990. Prvními vyrobenými modely byly Škoda 105 S, Škoda 105 L a Škoda 120 L. Škoda 105 S a L byly chudé verze Škoda 120 L.

       

      Vozy Škoda 135 a 136 sice formálně tvoří novou řadu 746, ale z logiky věci jsou zahrnuty pod řadu 742.

      778
      příspěvků

    4. Škoda Favorit

      --

      Puzzle ŠKODA FAVORIT 136 L (1989) - Koupit

       

      2.7k
      příspěvků

    5. Škoda Felicia

      12.4k
      příspěvků

  5. Škoda FABIA / ROOMSTER

    1. FABIA I

      Škoda Fabia je malý osobní automobil a byl oficiálně představen na 58. autosalonu ve Frankfurtu 14. září 1999 s karoserií pětidveřového hatchbacku. Byl představen jako nástupce modelu Škoda Felicia, ale rok a půl se oba vozy vyráběly souběžně. Necelý rok po hatchbacku byla představena Fabia s karoserií combi a paletu karoserií v roce 2001 uzavřela karoserie sedan. Roku 2007 byla na jarním ženevském autosalonu představena druhá generace s karoserií hatchback, což znamenalo konec výroby pro hatchback první generace. Combi druhé generace bylo představeno o půl roku později. Tímto definitivně končí výroba combi a sedanu první generace. S karoserií sedan už se v druhé generaci nepočítalo. 

      172.8k
      příspěvků

    2. FABIA II & ROOMSTER

      76.3k
      příspěvků

    3. FABIA III

      OB Autodíly - Náhradní díly pro vůz ŠKODA Fabia III

      48.1k
      příspěvků

    4. FABIA IV

      1.8k
      příspěvků

    5. Hospoda FA & RO

      Pokec pro Fabii a Roomster

      64.3k
      příspěvků

    6. Soutěž - ( nejen ) nej Fabia

      219
      příspěvků

    7. RoomsterClub.com

      Vaše připomínky, názory, postřehy a návrhy k Roomster Clubu

      508
      příspěvků

  6. Škoda OCTAVIA

    1. Octavia I

      Škoda Octavia první generace

      188.8k
      příspěvků

    2. Octavia II

      Škoda Octavia druhé generace

       

      Vlastníte alu kola a nemáte typový list?

      161.5k
      příspěvků

    3. Octavia III

      OCTAVIA je nejuniverzálnějším modelem v nabídce ŠKODA – nabízí se v podobě praktického liftbacku nebo ještě prostornějšího kombi, můžete ji mít s benzinovým nebo naftovým motorem, s manuální nebo automatickou převodovkou, s pohonem předních nebo všech čtyř kol.

       

      OB Autodíly - Náhradní díly pro vůz ŠKODA Octavia III

      68.4k
      příspěvků

    4. Octavia IV

      Čtvrtá generace nejprodávanějšího modelu OCTAVIA dosahuje nových dimenzí. Má emotivnější vzhled, je lepší, prostornější, bezpečnější a nabízí ještě více možností konektivity než kdy předtím.

       

      OB Autodíly - Náhradní díly pro vůz ŠKODA Octavia IV

      15.8k
      příspěvků

    5. Hospoda

      Pokec o Octaviích

      228.2k
      příspěvků

  7. Škoda SUPERB

    1. Superb I

      Škoda Superb první generace

      34.4k
      příspěvků

    2. Superb II

      Škoda Superb druhé generace

      29.1k
      příspěvků

    3. Superb lll

      Škoda Superb třetí generace

       

      OB Autodíly - Náhradní díly pro vůz ŠKODA Superb III

      37.6k
      příspěvků

    4. Superb 4

      Škoda Superb čtvrté generace

      1.5k
      příspěvků

    5. Návody - SUPERB

      334
      příspěvků

    6. Hospoda u SUPA

      Pokec pro superbaky

      9.7k
      příspěvků

  8. Škoda SUV - Yeti, Kodiaq, Karoq, Kamiq a Enyaq 𝗶V

    1. ŠKODA Yeti

      15.5k
      příspěvků

    2. Iglu u Yetiho

      naše hospůdka...

      1.6k
      příspěvků

    3. ŠKODA KODIAQ

      Velké SUV ŠKODA KODIAQ s délkou 4,70 m, až sedmi místy k sezení a jedním z největších zavazadlových prostorů ve své třídě poskytuje dostatek prostoru i té nejnáročnější rodině. KODIAQ také zaujme výrazným designem, komfortní jízdou, vysokou terénní průchodností spojenou s inteligentním pohonem 4×4 a promyšlenou praktičností.

       

      OB Autodíly - Náhradní díly pro vůz ŠKODA Kodiaq

       

       

      7.8k
      příspěvků

    4. ŠKODA KODIAQ II

      Škoda Kodiaq II: Dynamické SUV s moderním designem, rozšířeným prostorem, inovativními technologiemi jako Matrix-LED světlomety a Smart Dials, včetně pokročilých asistenčních systémů a výkonných motorů s možností plug-in hybridu.

      523
      příspěvků

    5. Hospoda u Kodiaqa

      naše hospůdka u Kodiaqa

      165
      příspěvků

    6. ŠKODA KAROQ

      KAROQ je kompaktní SUV, mladší a menší bratr modelu KODIAQ. Svými rozměry a stylovým designem skvěle zapadne do města, ale díky inteligentnímu pohonu všech kol a režimu Off-road se neztratí, ani když vyrazíte za dobrodružstvím do terénu.

      12.6k
      příspěvků

    7. Hospoda u Karoqa

      naše hospůdka u Karoqa

      135
      příspěvků

    8. ŠKODA KAMIQ

      Slovo KAMIQ pochází z jazyka Inuitů, obývajících sever Kanady a Grónsko. Popisuje stav, kdy něco přirozeně „padne jako ulité“ za všech okolností. 

      3.2k
      příspěvků

    9. ŠKODA ENYAQ 𝗶V

      ŠKODA ENYAQ iV je první čistě elektrické SUV postavené na platformě MEB, která je určena výhradně pro elektromobily, a odráží v sobě trendy dnešní doby – zjednodušení a individualizaci.

      789
      příspěvků

    10. ŠKODA Elroq

      Elroq je prvním vozem značky Škoda, který se nese v duchu designového jazyka Modern Solid. Poprvé se tu tak zákazníci setkají například s novou maskou chladiče Tech-Deck Face, která je minimalistickou evolucí tradiční masky vozů Škoda, nebo s nápisy Škoda, které na kapotě či volantu nahrazují původní kulaté logo.

      32
      příspěvků

  9. Škoda Citigo

    1. CITIGO

      Škoda Citigo a Citigoᵉ iV

      5.7k
      příspěvků

    2. Hospůdka Citigo

      Hospoda pro majitele vozů Škoda Citigo

      45
      příspěvků

    3. ETKA - Citigo

      Katalog náhradních dílů pro model Citigo

      15
      příspěvků

  10. ŠKODA RAPID

    1. Škoda Rapid & Garde 1981 - 1986

      44
      příspěvků

    2. Škoda Rapid - od roku 2012

      42.5k
      příspěvků

    3. Hospůdka u RAPIDa

      1.4k
      příspěvků

  12. ŠKODA Scala

    1. ŠKODA Scala

      Modelový rok 2018+

      17.7k
      příspěvků

    2. Hospůdka u Scaly

      999
      příspěvků

    3. ŠKODA Scala - Fotogalerie   (37190 kliknutí na tento odkaz)

  13. VW Scene.cz - Audi, Seat a Volkswagen Klub

    1. Novinky na VW-Scene.cz, VW Club - Volkswagen Klub

      851
      příspěvků

    2. VW-Scene.cz   (224464 kliknutí na tento odkaz)

  14. OSTATNÍ DISKUZE

    1. Poradna

      975
      příspěvků

    2. Instalační manuály

      Návody jak na "to"...

      5k
      příspěvků

    3. Lampárna

      Tlachání o čemkoliv...

      86.8k
      příspěvků

    4. Videa

      Zajímavá videa

      6.5k
      příspěvků

    5. Sport

      Naše sportovní aktivity

      2.4k
      příspěvků

    6. Virtual tuning and styling

      Počítačové úpravy automobilů...

      444
      příspěvků

    7. Odkazy

      Odkazy na jiné webstránky

      541
      příspěvků

  15. HISTORIE ŠKODA AUTO

    1. Historie

      8
      příspěvků

    2. Výrobní závody

      4
      příspěvky

    3. Modely

      246
      příspěvků

    4. Vše o škodovkách

      60
      příspěvků

  16. ENGLISH ONLY

    1. Fabia

      For english speaking people

      1.3k
      příspěvků

    2. Octavia

      For english speaking people

      262
      příspěvků

    3. Roomster

      For english speaking people

      54
      příspěvků


  • Aktuálně z fóra

    1. 2

      Nejde stahnout .zip na mapy z update portalu

      Mám podobný problém, mapy se stáhnou, ale při rozbalování zahlásí asi v 10% chybu při rozbalování, vyzkoušeno jak v ZIP tak UNRAR, takže evidentně chyba v soboru. Má někdo stejný problém?
      zabransk v Audio, Infotainment, Konektivita
    2. 22

      Silentbloky motoru

      Tak menil som aj ja. Silent prevodovky a motora. Najazdene 68k. Paradoxne bol zevraj horsie na tom ten motorovy silent. Daval som obe lemforder. Nemenil som spodnu akceleracnu tyc. Najprv bolo ticho(aspon som to tak vnimal😂), je pravda ze ked som prebral auto po oprave bolo teplo a teraz jak sa ochladilo tak zasa ten isty zvuk. Par ludi uz tu pisalo, ze tiez menili a nepomohlo. Vsetko avsak naznacuje tomu ze to je ten silent prevodovky. Ale nechce sa mi verit ze novy kus by robil presne ten isty zvuk ako stary. Nejake napady? Uz mam naozaj pocit ze to Skodovka proste urobila cele makke a hlavne malo pogumovane a neostava nic ine ako si na zvuk zvyknut. Vsetky ostatne casti co sa tyka podvozku boli kontrolovane minuly rok este v autorizaku, kde boli dokonca zhodene a aj premazane. Dva tyzdne dozadu chalanisko tiez kontroloval a tak isto ziadne uvolnene, poskodene alebo nadmerne opotrebovane cast podvozku nenasiel.
      turboagresive v Motor 1.0 TSI
    3. 248

      Aktualizace map

      Automatická online aktualizácia funguje iba ak máš predplatenú službu Infotainment online. Tá stojí 49 € na rok. Aktualizácia máp prostredníctvom USB flashky alebo SD karty je zadarmo.
      e1. v Audio, Infotainment, Konektivita
    4. 1

      Sparovanie vozidla s host uctom s appkou MySkoda

      Si si istý, že sa dajú k jednému autu napárovať dva účty? Možno to už u Kodiaq II/Superb IV zmenili, ale pri starších modeloch nešlo nastaviť auto k dvom online účtom. Dvoch používateľov auta som mohol mať, ale ak chcela manželka využívať funkcie Škoda Connectu, musela sa prihlásiť mojim účtom.
      e1. v Audio, Infotainment, Konektivita
    5. 3

      Spotřeba ve skutečnosti - 1.5 TSI, 110 kW

      Presne tak, ak práve plachtíš a vidíš, že dopravná situácia bude vyžadovať brzdenie, tak je dobré hneď ťuknúť do pádla, aby tam bol zaradený nejaký rýchlostný stupeň. Nemusí byť nízky a nemusíš túrovať motor do červeného, môže to byť aj najvyšší možný prevod, pointa je v tom, že pri zaradenej rýchlosti je spotreba nulová, kým pri plachtení ak motor beží tam je nejaká spotreba. Príklad takejto situácie je, keď sa blížiš ku kruhovému objazdu mimo obce. Ak pustím plyn/vypnem tempomat takých 800 metrov pred kruháčom, tak pekne k nemu doplachtím a zhruba 30-35-kou ho prejdem. Ak ale počas toho vidím, že pri vjazde do kruhového objazdu stále čakajú autá, alebo z iného dôvodu ten kruháč nebudem môcť prejsť bez zastavenia, tak ťuknem do páčky podradenia, čím dosiahnem, že autom do dorazím do kruhového objazdu trochu neskôr, čo znamená, že stojím kratší čas, je vyššia šanca, že nakoniec nebudem musieť zastaviť lebo dorazím o pár sekúnd neskôr a zároveň som tých posledných pár (sto) metrov oproti plachteniu išiel s nulovou spotrebou. Podotýkam ale, že ja nemám (mild-)hybrid pohon a nepoužívam ani stop-štart systém auta, lebo stále vypínanie a štartovanie motora mi je proti srsti. Druhý zaujímavý príklad je, keď sa blížim 70-kou ku svetelnej križovatke s pomerne rýchlim cyklom a z diaľky vidím, že práve naskočí červená. Som napríklad 400-500 metrov ďaleko. Ak budem plachtiť, určite musím pri križovatke zastaviť a budem tam čakať povedzme 10-15 sekúnd. Ak namiesto plachtenia začnem okamžite brzdiť motorom, pravdepodobne dorazím v čase, kedy síce už naskakuje zelená, ale autá predo mnou sa rozbiehajú moc pomaly a nakoniec budem musieť aj takmer, alebo úplne zastaviť a rozbiehať sa takmer/úplne z nuly. Ak ale hneď v momente naskočenia červenej intenzívnejšie zabrzdíš klasickou brzdou napr. zo 70 na 35-ku a zvyšných povedzme 350-450 metrov budeš plachtiť/dobrzďovať motorom (podľa situácie), tak kvôli nižšej rýchlosti bude trvať dlhšie a kým prídeš na ku križovatke, stihne naskočiť zelená, aj autá pred tebou sa už stihnú dostatočne rozbehnúť, a ty začneš akcelerovať napríklad z rýchlosti 15-20 km/h a nie z (takmer) nulovej rýchlosti, čo je samozrejme lepšie pre spotrebu. Jednoducho: Čo najviac plachtiť a jazdiť bez brzdenia. Ak to bez brzdenia nepôjde, tak namiesto doplachtenia radšej spomaľovať so zaradenou rýchlosťou. Snažiť sa prvé dva body aplikovať tak, aby opätovná akcelerácia začala s čo najvyššej počiatočnej rýchlosti. Čo najviac predĺžiť čas toho kým je auto v pohybe (ideálne s nulovou spotrebou) a čo najviac skrátiť čas státia (platí pre deaktivovaný stop-štart).
      e1. v Motor 1.5 TSi
    6. 10

      Prijatie a zrušenie hovoru na volente. Ako ?

      zdravim, mam predlift a chcem sa spytat, ako sa ukoncuje hovor? ked mi niekto zavola, dvihnem - hovor prebieha - absolutne nikde o tom neukazuje ziadnu informaciu (na "velkom" displeji mi bezi waze) a mam dojem, ze tlacidlo telefonu na volante nic nerobi
      denial v Audio, Infotainment, Konektivita
    7. 6

      Kodiaq II - kódování

      Uplny suhlas, toto je must have zoznam...🤌 dajte prosim vediet, ak to uz niekto robi/vie... (+ mne este brutal chyba kessy na zadnych dverach, ale to sa len dokodovat neda 😄)
      josi v Elektrika
    8. 1

      Sparovanie vozidla s host uctom s appkou MySkoda

      Nedari sa mi dokoncit sparovanie appky s autom. Existuje hlavny ucet (zena+jej mobilna iOS aplikacia MySkoda) a moj hostovsky ucet + Android aplikacia. Obaja sme v aute prihlaseni, jej appka aj funguje, ale mne stale visi na tomto kroku (vid obrazok). Po chvili hlaska zmizne a nic sa nestane. Skusil som uz aj zmazat kompletne svoj profil v aute, skusil som appku v mobile uplne odstranit a nanovo nainstalovat. Ale nic proste. Neviete prosim poradit ako na to? Vdaka
      josi v Audio, Infotainment, Konektivita
    9. 3

      Kontrolka EPC +ztráta výkonu a svítí motor

      Ahoj,prosím ťa ja mam presne takýto istý problém zo superb 3,podarilo sa ti to vyriešiť???
      Momo_21 v Motor 2.0 TDI CR
    10. 26

      Nastavenie xenonových svetiel

      nedá sa to už kúpiť, tiež som to zháňal, musel som si ich vyrobiť, resp. asi by sa dali aj repasovať
      Jurajl v Elektrika
    11. 137

      Motor 2.0 TDI 147 kW

      To fakt v dnešní době ještě existuje někdo, kdo nezná základní pojmy v oblasti výměny oleje u koncernu??? Výrobce jasně udává proměnlivý interval, kde maximum je 24 měsíců a 30 tis. km, podle toho, co nastane dříve. A však s ohledem na způsob použití a počtu studených startů atd. si algoritmus řídící jednotky sám určí km a datum výměny. Kdo své auto nemiluje a nechce si ho držet 10 let po záruce, nemusí řešit nic. V opačném případě není na škodu měnit olej dřív, třeba po roce, nebo po cca 20 tisících km. Já dělám první olej vždycky dřív, okolo 8-10 tisíc km. Další až po těch cca 20 tisících. Samozřejmě jen originál VW Longlife 0W-30. 5l kanystr stojí okolo tisícovky. + Filtr Mann za pár Kaček. Šroub ve vaně by měl držet, když je vana ocelová. Snad se nepletu. Přinejhorším ho prodají v jakémkoli Škoda/VW salonu.
      Mokrouš v Motor 2.0 TDI
    12. 13

      Ventilátor chladenia motora

      Tak dreml nepomohl. Zbytek šroubu ven nešel. Dám to na jen na tři nebo vymýšlet nějaký úchyt?
      koudy_123 v Elektrika
    13. 3

      Spotřeba ve skutečnosti - 1.5 TSI, 110 kW

      No jo, kdysi jsem míval manuál a tam jsem brzdil motorem jedna radost. Tato S4 je ale automat, takže brzdění motorem/rekuperaci dělá auto samo dle radaru (pokud se přibližuje auto) nebo dle prediktivního tempomatu - blížím se k obci/zatáčce apod. Vůbec nevím, jak bych autu mohl jinak brzdění motorem vnutit (možná podřaděním pádlem? - ale to je pak hrozně vytočené). Všechno mám na režim Eco hned od začátku :-). No, budu to dál pozorovat a podávat hlášení...
      tomashewk v Motor 1.5 TSi
    14. 3

      Spotřeba ve skutečnosti - 1.5 TSI, 110 kW

      Chce to viac predvídať a maximálne využívať plachtenie a ak je vzdialenosť na spomalenie plachtením moc krátka, tak zase brzdiť čo najviac motorom (=so zaradenou rýchlosťou). Ak ja sa s 2.0 TSI (S3 facelift liftback) dokážem dostať pod 5 litrov, tak sa to určite dá aj s 1.5 TSI v S4 (aj keď je to kombík). Treba si odjazdiť niečo, zvyknúť si na jazdenie s týmto motorom (u mňa to trvalo asi 10 tisíc km), minimálne adaptívny tempomat a prevodovku dať do Eco režimu a pôjde to.
      e1. v Motor 1.5 TSi
    15. 32

      Kožené sedačky

      Ja mam sice SIII, ale myslim, ze to je obdobne, komplet sedadla impregnujem
      Badura v Interiér
    1. Načíst další aktivity
×
×
  • Vytvořit nový...